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    所以说，这家工厂的主动求变，让整个机车厂的职工生活水平和生活质量得到了显著提高的同时，更是帮国家解决了剩余劳动力的再就业这个大难题。

    这也让管理者们开始明白了一个道理，原来第三产业的兴旺发达不仅是生产力提高和社会进步的必然结果，还是现代化经济的一个必要特征。

    这种被国家相关部门内部称之为“春城机车厂模式”的出现，是真的让正处于快速发展和结构调整的关键时期的内地工业，带来了新的发展机遇和技术开发的现实版样板。

    这就可以理解，为什么堂堂正厅级的厂长，会对杨家的一件小事这么关心的原因了。

    话题延伸出来，也正是因为向阳自行车厂的发展模式，得到了高层管理部门的认可，二兴的所谓股份制分红方式，才没有经历过质疑乃至取缔。

    不管对大环境造成了怎样的影响，至少二兴这个小小的“星星之火”，是得到了切实福利的。

    何况他对工厂的贡献是可持续性的，仅就每一年至少帮厂里设计出三种新车型，就足以让他享受分红的待遇了。

    老工人的不理解？各种羡慕嫉妒恨的油然而生？

    那都不叫事，因为过不了几年，整个机车厂的转产就要来临。

    到那时，全国所有的依靠国家拨款的国营维修、辅助类企业，都会面临生死存亡的残酷一刻。

    到那时，三产的提前开发和发展的优势就能体现出来了，作为始作俑者的二兴，就会被整个机车厂两万余名职工奉为神仙下凡一般的救世主，也绝不夸张。

    就因他让打破了铁饭碗的后遗症，没有令得这个拥有近百年建厂历史的老厂子，在那个不可逆转的时代洪流里倒下。

    　　


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