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    要知道新加坡本身就是个极度缺水的国家，它自己的淡水来源主要就是都是从马来西亚进口的。

    还有一点他们没想到的是，小艇上的人看着他们甲板上的几大袋垃圾，说是在免费转运的范围内，竟然要帮他们免费转运这些垃圾。

    看着这一件件周到的服务和暖人心的举动，李晓峰几个人也不由的对新加坡的当政者心生敬佩！

    难怪每年有那么多的商船，喜欢到新加坡来停靠，甚至一些本来不经过这里的船只，也会专门到新加坡来补充物资和加注燃油。

    实在是因为这里的船舶服务业，是太周到和专业了！

    没一会的功夫，两个人就他们所需要补充的物资都标注好以后。

    然后李晓峰又对韩明华说道：“我们一会加油要好几个小时，华子你问一下大家，有没有谁要去岸上游玩和购物的，有要去的自己在网上申请一下，然后带齐各种证件，最后到我这里拿一些美元。”

    这次出来之前，他专门去银行换了一些外汇。

    新加坡对于他们这些海员短暂停留的入境手续也非常简单，只需要到网上简单的申请一下就可以了，入关的时候还有专门的海员通道。

    所以很多的国际船员路过新加坡，都会选择在这里下地购物或者旅游。

    新加坡也是世界上关税最低的自由贸易中心之一，这里不仅各种商品的种类非常齐全，而且价格也都非常便宜。

    当然有些船员下船的原因不是为了购物，而是因为这里的风俗产业也非常发达。新加坡拥有亚洲唯一的合法的红灯区，芽笼！

    虽然日本的新宿歌舞伎町，泰国曼谷的帕蓬，韩国的梨泰院也都是亚洲著名的红灯区，但是它们至少表面上还都是不合法的。

    目前也只有新加坡的芽笼，会给从事风俗产业的人提供官方的工作证。

    在芽笼从事风俗产业的女人，上岗之前都必须要接受非常严格的身体检查，只有体检合格以后才可以拿到官方承认的“黄卡”工作证。

    而且由于这个行业的特殊性，所有的从业者都必须每三个月进行一次身体检查，一旦查出任何疾病，就必须马上停止工作，没有任何商量的余地。

    正是由于这些措施，所以很多海员在这里停留的时候，会选择到芽笼去进行消费。

    可以说新加坡每年光靠为这么多过境的船只和船员提供服务，就赚的盆满钵满了！
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