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    每天航行在这条航道上的船，最少都有一两百艘。

    现在国际海运市场，对时效的竞争也是越来越激烈了，没有谁想等到三天以后再出发。阑

    所以但凡吨位大一点的船，都准备硬闯这片风暴区了。

    至于说绕行几百海里对于其它的船只就更不可取了，他们可不是李晓峰，有详尽的水下地图可以参考。

    让这些货轮航行在一条完全陌生的海域当中，那风险不知道增加了多好。

    李晓峰对于自己的渔船平安的通过风暴区，还是有相当的把握的。

    除了因为自己的渔船的吨位和马力足够以外，还有一个原因就是他们现在的船舱里，几乎到处都装满了鱼获，是处于重船航行状态。

    要知道船舶的载重越大，吃水越深，那船舶的抗风性和稳定性就越强，在风浪之中航行也就越安全。

    之所以准备硬闯风暴区，其实还有一个原因，就是因为“大风大浪，出大鱼”，李晓峰觉得在通过这片风暴海域的时候，说不定还有以外的收获！阑

    每当海上刮起台风或者风暴的时候，海浪会把深海里的大鱼裹挟到水面上来。

    这里有很多鱼平时都栖息在海底的珊瑚礁中，就算是李晓峰拥有地图，可以探测到它们，也没有办法使用拖网捕捞啊！

    也只有这个时候，这些深海大鱼才会浮到海面上，才有机会用拖网捕捞它们。

    把拖网下到了海里，又把甲板上的东西都固定好以后，所有船员都撤到了船舱里，关紧了舱门。

    李晓峰又在甲板上转了一圈，确认各处都没有问题以后，他才来到船舱里，亲自驾驶着渔船，一头扎进了风暴当中。

    今天他要自己驾驶着渔船，硬闯风暴区！

    　　


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