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    在抵达河谷出口后，刘干事还惊疑了一回——这一车人里居然一个高反的都没有。

    大家没在这里停留，直接驱车直奔乌拉斯台沟。

    这五十公里的山路全是下坡路，宝根开得很爽，后头的众人也翻滚得很爽，只有梅志强一个人没吐。

    五十公里，海拔从4280米直接降低到2200米。

    当卡车驶入巴伦台后每个人都觉得自己捡回来一条命。

    巴伦台有驻军，他们被安排在空出来的营房休息了一晚。

    刘干事出去了一趟，用自己的介绍信找驻军补充了部分柴油和食物，同时还带回来了一位军队干部。

    “这位是驻军的李同志，也是咱们在托克逊遇到的李干事的弟弟。”

    “他会跟咱们的车去一趟喀什。”

    刘干事显然很看重这位李德生同志。

    “知青同志们，鼓掌啊，这位可是我们最优秀的汽车兵之一！”

    宝根立即带头鼓起掌来。

    他正发愁如何面对接下来的天山峡谷悬崖路，那个地段可是堪比青藏悬崖路的。

    李德生很感激这一车人，要不是他们出手相救，自己和姐姐可能已经天人相隔，所以这次他一定要把这一车人安全的送到目的地。

    这次他还带了自己的一个战友，也是八年之前的汽车兵。

    他们开起车来那叫一个快，至于稳嘛......。

    哇~~~。

    连壮如牛的梅志强都吐了一路。

    开车快就是好，第二天便在库尔勒追上了车队。

    12月20日，载着百多名新来知青的车队在夕阳的余晖里缓缓驶入了什喀城。

    车队负责人松了一大口气，拿着铁皮喇叭宣导着。

    “大家可以在营地里休息一天，整理一下内务和个人卫生，但是不要外出，后天开始办手续。”

    浑身灰扑扑的宝根听了呵呵一乐。

    后天？

    那可不行，必须明天就给办了！

    　　


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